Et encore, on ne voit que la moitié du châssis ! Ça en fait des composants à remplacer pour garantir un fonctionnement durable. Pour info, toutes les pièces bleues (condensateurs) et blanches (condensateurs) sont à remplacer car présentant des fuites électriques à haut risque pour la vie de l'appareil (un peu moins de 40 pour ce modèle...)
Pour celles et ceux qui s'imagineraient qu'une restauration, c'est passer un coup de plizz sur la caisse et changer une lampe... Celui-ci a demandé un peu plus de dix heures de travail, il a fallu également refaire l'embrayage de l'entrainement automatique de la recherche des stations. Il reste à revernir la caisse, c'est un travail de spécialiste (jamais gratuit !).
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